На этот раз на капитальном ремонте у нас был кран КБ-406. Вся электрическая часть была в плачевном состоянии. Мы произвели полную замену кабельно-проводниковой продукции и реконструкцию кабины крановщика. Изготовлен новый шкаф управления с модернизацией — все реле времени…
Один из наших последних проектов — модернизация крана Comedil путем перевода всех лебедок крана на частотный привод. Его цель — улучшение технических характеристик крана за счёт увеличения диапазона рабочих скоростей. Данная модернизация позволила значительно улучшить плавность работы крана, а…
Релейно-контакторная схема имеет ряд преимуществ и недостатков. Основное её преимущество — простота в ремонте и дешевизна в обслуживании. На этом преимущества заканчиваются. Релейно-контакторная схема — убрать нельзя оставить. При управлении двигателем с помощью этой схемы отсутствует полный контроль…
К нам в ремонт попал интересный экземпляр — преобразователь «Струм», разработка и сборка которого производятся в Харькове. Особый интерес вызывало качество сборки в корпус и пайки компонентов. На наш взгляд он вполне добротно собран, установлены транзисторные сборки с запасом…
Данный кран интересен тем, что все его электродвигатели, за исключением ходовых, на постоянном токе. Но главная «изюминка», вызывающая затруднения при настройке — это грузовая лебёдка, оснащенная тиристорным преобразователем. Мы производим диагностику и ремонт данного преобразователя ТПЕ-400 при различных симптомах и…
В этой статье мы расскажем о самых распространенных проблемах кранов серии КБ, а также решении, которое мы нашли. Кран КБ — 403, как и другие краны этой серии, имеет свои конструктивные особенности. Первая — это наличие одного поворотного редуктора, который…
Данный кран функционировал без специализированного техобслуживания. На момент нашего первого посещения на нем не работали конечные выключатели хода, поворота, грузовой тележки и грузовой лебёдки, а также ограничитель грузоподъёмности (ОГП). Отсутствовали скорости на грузовой лебёдке — в распоряжении крановщика было по…
Данный кран находится в г. Черновцы. После КЗ в схеме крана вышли из строя полупроводниковые детали, что привело к исчезновению нескольких скоростей и поломке пульта радиоуправления. При включении грузовой лебедки вниз и вверх непроизвольно включалась вторая скорость. Как показала…
После детальной диагностики релейной схемы управления крана была обнаружена неправильная коммутация двигателя — одновременное включение двух обмоток различных скоростей. Двигатель был снят для ремонта. После его установки работоспособность релейной схемы была восстановлена. …
