gtag('config', 'TAG_ID', { ' allow_enhanced_conversions':true } ) ;

Перевод башенного крана Comedil на частотный привод

Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil

Перевод башенного крана Comedil на частотный привод

Post in Все наши работы,Модернизация грузоподъемных кранов,Ремонт башенных кранов

Один из наших последних проектов — модернизация крана Comedil путем перевода всех лебедок крана на частотный привод. Его цель — улучшение технических характеристик крана за счёт увеличения диапазона рабочих скоростей.

 

Данная модернизация позволила значительно улучшить плавность работы крана, а также индивидуально подобрать под крановщика скорость движения и ускорения на разных позициях командоконтроллеров или джойстика радиоуправления. 

 

Также на этом кране установлен программируемый логический контроллер — ПЛК, который позволяет реализовать несколько режимов работы. Рабочий режим, в котором кран движется максимально быстро и резко, и  монтажный режим, при котором скорости всех лебёдок крана замедляются и увеличивается их плавность.

Переключаться между режимами можно на ходу, что позволяет максимально быстро подвести груз к заданной точке, к примеру плиту перекрытия, а затем без полной остановки переключиться в монтажный режим и точно позиционировать ее перед опусканием.

 

Также ПЛК позволяет организовать двойную защиту по приборам безопасности. К примеру, когда крюк поднят до максимальной точки вверх и срабатывает концевой выключатель, сигнал об этом поступает на частотный преобразователь и дублируется на ПЛК. В итоге мы имеем двойной контроль безопасности.

 

Кроме того на ПЛК организованы функции обдува шкафа, охлаждения двигателей и другие.

Подытожим. В целом к преимуществам частотного привода можно отнести:

 

  • экономию электроэнергии;
  • плавность работы;
  • возможность выбора режима работы;
  • большой диапазон настройки скоростей лебёдок, их ускорения и замедления;
  • срок службы зубчатых передач редукторов значительно увеличивается за счет устранения рывков и толчков;
  • тормозной механизм служит в разы дольше, так как в этом случае он выполняет роль ручника (трение до полной остановки отсутствует, лебёдка останавливается магнитным полем двигателя).
  • надежность. Самое слабое звено системы исключено — частотно-регулируемый привод не имеет подвижных контактов;
  • долговечность — правильно настроенный привод работает годами.
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil
Установка преобразователей частоты на башенный кран Comedil

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Статьи

Ремонт БОДа — блока обработки данных прибора безопасности ОНК-140

Прибор безопасности ОНК-140 модификации 55 устанавливался на дрезины, в данном случае это 1АДМ-13. При настройке прибора выяснилось что канал веса работает…

Капитальный ремонт крана КБ-406

На этот раз на капитальном ремонте у нас был кран КБ-406.  Вся электрическая часть была в плачевном состоянии. Мы произвели…

Установка преобразователя частоты на кран-балку

Данная кран-балка установлена в цеху по производству пробок.  Плавность хода моста при замене пресс-форм в станках имела большое значение.  Для…