Ремонт автовышки Scania с вылетом стрелы 35 метров
Вышка из г. Запорожье поступила с проблемой рандомного появления ошибок в работе электронной схемы после воздействия влаги на платы микропроцессора. Также присутствовало непредсказуемое опрокидывание люльки, вызванное установкой неподходящих датчиков коррекции положения.
Вышло из строя реле световой индикации аутригеров. Проблемы с разъемом силовой платы управления привели к выходу некоторых полупроводниковых элементов из строя, а также вызывали отказы в работе после перемещения вышки по городу. С таким «букетом» неисправностей работа была крайне затруднена и опасна.
Переезд в Харьков привел к отказу в работе практически всех систем. Поэтому первым делом была восстановлена силовая плата. Вышка ожила. Следом были установлены новые датчики коррекции положения люльки, настройка которых производится программным путем.
Производитель не разглашает информацию по настройке служебного меню, поэтому детальная калибровка была произведена вручную путем частичной переделки схемы. Затем пришла очередь «плавающих поломок».
Для их устранения была произведена полная чистка плат обоих компьютеров с заменой разъемов микропроцессоров. Все платы были обезжирены и вскрыты несколькими слоями лака.
Последней «плавающей» поломкой была некорректная работа вышки при запуске двигателя — компьютер выдавал ошибку. Это было вызвано сильной просадкой напряжения в автомобильной сети в момент пуска. Для ее устранения была произведена стабилизация бортовой сети.
После длительных тестов вышка показала себя отменно. На видео Вы можете увидеть часть процесса приема работы заказчиком.
Платы после вскрытия лаком
Тесты вышки
На следующий день вышка приступила к работе
