Данная автовышка корейского производства была приобретена владельцем без прибора безопасности. На ней не было ни единого датчика, соответственно восстанавливать было нечего. Поэтому нами было принято решение изготовить прибор безопасности для этой модели JINWOO. За основу был взят программируемый логический контроллер,…
Кран КС- 55727-С поступил с “плавающей” поломкой потери связи с контроллером поворотной части. Сложность диагностики заключалась в том, что поломка проявлялась раз в 7-10 минут непрерывной работы крана. После диагностики шины связи было принято решение о ее ремонте.…
Данная дрезина снабжена прибором безопасности ОНК-140. Это достаточно непростой в настройке ограничитель грузоподъемности, требующий участия специалиста в наладке. Мы выполняем настройку ОНК-140 и 160 всех модификаций много лет. Настройка и тарирование с использованием контргруза были выполнены успешно. На проведенные…
Вышка 1991 г. выпуска, грузоподъемностью 200 кг, на шасси Мерседес приехала из г. Одессы с неисправным штатным прибором безопасности. Любые манипуляции вышкой оказались заблокированы. После нескольких попыток ремонта неквалифицированными специалистами восстановление штатного прибора оказалось невозможным. Было принято решение разработать новый…
Установка прибора безопасности ПЗК-30 на китайский кран. Справа на фото анемометр, слева – исполнительный блок ПЗК-30. Внизу на двери установленный нами дополнительный обогреватель шкафа с датчиком температуры.
Установка прибора безопасности ПЗК-30 на автокран на базе МАЗа. Установка LED прожекторов. Установка механизма глушения двигателя из кабины крановщика.
