Модернизация кранов

Модернизация оборудования — одно из приоритетных направлений нашей деятельности, поскольку внедрение инноваций является основной составляющей роста и развития каждого предприятия.  

 

«АСМ электроника» осуществляет разработку индивидуальных решений для повышения производительности кранового оборудования с помощью микропроцессорных контроллеров, частотного привода, радиоуправления и многого другого.

 

Мы производим реконструкцию различных систем всех видов кранов, будь то новые средства управления скоростью или замена кабины. Модернизированные электрические системы ускоряют процесс работы и минимизируют простои. 

 

Разработки «АСМ электроники»

 

Микропроцессорный блок ТПЕ

 

В состав наших разработок входит современный тиристорный преобразователь.

 

Наш тиристорный привод разработан для модернизации устаревших релейно-контакторных схем управления двигателем постоянного тока. При замене такой схемы на тиристорный привод «АСМ электроники» заказчик получает усовершенствованный и надежный электропривод. 

 

Тиристорный привод нашей разработки может быть использован для гальванических ванн и сталеплавильных печей. Используемая в нем современная микропроцессорная электроника обеспечивает высокие показатели точности регулирования. 

 

 

ТПЕ предназначено для использования в составе привода на базе двигателей постоянного тока с независимым возбуждением. Реализовано компактной конструкцией, благодаря чему габариты шкафов управления уменьшаются в разы. Может использоваться отдельно или в составе электротехнического комплекса на панели распределительного щита или шкафа.

 

Якорный преобразователь реализован на базе выпрямителя, выполненного по реверсивной трехфазной мостовой схеме, и обеспечивает работу двигателя в четырёх квадрантах: контролируемые разгон и торможение, реверс и отдача излишней энергии в сеть (рекуперация).

 

По желанию заказчика возможно изготовление с нулевым выводом. а также в других различных модификациях мощностью до 500 А.

 

RCV блок поворота крана

 

RCV блок — это симисторный регулятор переменного тока. Он хорошо зарекомендовал себя в недорогом электроприводе. При низкой себестоимости он позволяет коммутировать большую мощность и может быть использован для активной и индуктивной нагрузки. 

 

Однако данное управление имеет ряд недостатков: отсутствие контроля оборотов двигателя и большие выбросы помех в сеть делают его неэффективным для управления двигателем. 

 

В случае с краном, поскольку RCV блок установлен в схеме управления поворотом, это негативно сказывается на его управляемости: стрелу сносит порывами ветра, а двигатель не сохраняет момент на малой скорости. В связи с этим «АСМ электроника» предлагает установку частотного привода собственной разработки.

 

Он устраняет все вышеописанные недостатки. Позволяет предельно точно контролировать разгон, торможение, а также, что немаловажно при повороте, стабильную скорость вращения при порывах ветра, при инерции груза и т. д., повышая эргономику управления и безопасность использования крана.

 

Зачем модернизировать кран

 

Эксплуатация устаревшего и ненадежного кранового оборудования со временем всегда становится затратной.

 

Основным преимуществом строительного крана является длительный срок его службы при условии инвестирования в обслуживание. Отдельные компоненты могут со временем изнашиваться, однако сама конструкция имеет более продолжительный срок службы. Это позволяет модернизировать компоненты по мере появления эффективных технологий, продолжая использовать несущие конструкции.

 

Итак, почему стоит модернизировать кран? Давайте рассмотрим некоторые располагающие причины.

 

1. Ваши производственные требования изменились:

— В график была добавлена еще одна смена

— Требуется более высокая скорость подъёма

— Нужно более точное управление

 

Любое крановое оборудование было спроектировано для определенного рабочего цикла, включая органы управления, привод подъема, грузовую тележку, механизм поворота, а также механические составляющие (контакторы, пускатели, реле времени) панели управления крана. Если потребности производства изменились, это создает чрезмерную нагрузку на оборудование. Со временем это приведет к преждевременному износу и, возможно, поломке узлов и компонентов.

 

2. Компоненты крана часто нуждаются в замене

 

Некоторые узлы крана могут демонстрировать признаки чрезмерного износа, учащаются случаи выхода из строя. Затраты на частый ремонт со временем превысят стоимость полной замены компонента (например, тормозных систем, редукторов, электротехнических деталей управления).

 

Кроме того, необходимо учитывать не только стоимость замены запчастей, но и реальную стоимость, связанную с простоем производства и сокращением рабочего времени персонала. В определенных условиях убытки могут составлять десятки тысяч гривен в час.

 

Старые краны зачастую более требовательны к обслуживанию и ремонту. Если несущая крановая система по-прежнему исправна, стоит рассмотреть вопрос о модернизации компонентов, которые нуждаются в замене.

 

3. Инспекция обнаружила проблемы с оборудованием

 

Установка и соблюдение регулярного графика проверок крана помогает поддерживать максимальную эффективность работы и обеспечивает безопасность для оператора или крановщика.

 

4. Трудно найти запчасти

 

По мере старения кранов становится все труднее находить запчасти. Производитель может снять кран с производства или не иметь дистрибьюторской сети в Украине. Повышенный спрос на уникальные запчасти часто провоцирует неоправданный рост их стоимости.

 

5. Вы хотите повысить безопасность и эффективность

 

Сегодня большое количество предприятий модернизируют системы управления краном и заменяют кабину на подвесной пульт или дистанционное радиоуправление. Наиболее частой причиной, по которой это происходит, являются соображения безопасности. Оператор имеет гораздо более четкую точку обзора с земли для своевременного обнаружения находящегося рядом персонала и препятствий.

 

Перемещая крановщика на землю можно уменьшить количество персонала — в большинстве случаев крановщик может сам загружать, перемещать и выгружать груз.

 

В целом, модернизация крана может быть экономически выгоднее, чем покупка новой крановой системы. Если планируется изменение производственных процессов, обратитесь за консультацией к надежному поставщику услуг обслуживания кранового оборудования. Он поможет определить, можно ли модернизировать кран в соответствии с вашими новыми потребностями.

 

Сколько времени занимает модернизация крана?

 

В зависимости от масштабов проекта обновление электрических систем крана может занять от 2 до 20 рабочих дней.

 

Мы знаем, какой головной болью может стать неисправное крановое оборудование. Наши специалисты помогут подобрать наиболее оптимальное решение учитывая особенности Вашего производства. С «АСМ электроникой» Ваш кран всегда на высоте!

 

Для получения консультации специалиста по вопросам модернизации оборудования обращайтесь по телефонам:

(095) 912-07-44;  (067) 440-64-92

 

Связаться с нами

Проконсультируем бесплатно. Оставьте свои координаты и задайте интересующий Вас вопрос:

 

 

Частотный преобразователь на STM 32. Часть 1

 

Первые тесты. Запуск двигателя мощностью 300 Вт от преобразователя, собранного на макетной плате.

 

 

Частотный преобразователь на STM 32. Часть 2

 

Продолжаем тесты. Запуск двигателя мощностью 2,2 кВт на той же макетной плате. Преобразователь готов к передаче в проектный отдел для изготовления печатной платы. 

 

 

 

Изготовление концевого выключателя на базе микропроцессора STM 32